Produção europeia
Chassis, motor e software desenvolvidos e montados na nossa fábrica em Portugal. Sem intermediários, sem rebranding.
100%
Engenharia interna
Engenharia elétrica europeia
RIDE THE FUTURE
Motas elétricas construídas para durar décadas, não temporadas. Autonomia medida na estrada, não em folha de cálculo.
Catálogo
Quatro universos.
Um só padrão.
Coleção em destaque
A gama 2026.
Quatro modelos disponíveis para configuração imediata, com entrega nacional e reserva a partir de mil euros.
Modelo em destaque
DAKAR R10
Chassis de alumínio forjado, suspensão de curso longo e um motor de 110 kW com binário instantâneo. A R10 foi desenhada para atravessar continentes sem uma única paragem improvisada.
- Potência
- 110 kW
- Autonomia
- 420 km
- Velocidade
- 200 km/h
- Carga 20–80%
- 28 min
Configurar Desde 24 900 €
Porquê dxm-moto
Engenharia
antes de marketing.
Não montamos componentes de catálogo. Cada mota dxm nasce de um chassis, de um motor e de um software que são nossos — e é assim que garantimos os números que publicamos.
Autonomia medida na estrada
Publicamos valores obtidos em ciclo misto real, com piloto, bagagem e temperatura variável. Nunca números de laboratório.
420 km
Autonomia máxima
Software atualizável
Mapas de potência, travagem regenerativa e diagnóstico evoluem por atualização over-the-air durante toda a vida da mota.
OTA
Atualizações remotas
Assistência dedicada
Rede própria de concessionários, peças originais em stock e apoio técnico direto da engenharia em 24 horas úteis.
24 h
Resposta técnica
Tecnologia
Construído
do zero.
Motor, bateria e software desenvolvidos internamente. Nada é comprado a granel e rebatizado.
Bateria estrutural
21,5 kWh
Capacidade máxima
O pack de células não vive dentro do chassis — é o chassis. Menos peso, centro de gravidade mais baixo e dissipação térmica passiva.
Motor de fluxo axial
110 kW
Potência de pico
Produzido na nossa unidade em Braga. Densidade de binário superior à média do segmento com metade do volume.
Carga rápida DC
25 min
20–80%
Arquitetura a 800 V. De 20% a 80% no tempo de um café, em qualquer posto CCS europeu.
Software sobre o ar
OTA
Atualizações contínuas
Cada mota melhora depois de sair da fábrica. Mapas de condução, diagnóstico e telemetria atualizados remotamente.
0 km
Autonomia máxima
0,0 s
0–100 km/h
0 min
Carga 20–80%
0 anos
Engenharia europeia
Silêncio como performance
Ouve-se a estrada.
Proprietários
Quem conduz, confirma.
“Fiz Porto–Pirenéus com duas paragens de carga. A autonomia anunciada é honesta, o que já é raro neste mercado.”
“Substituí o carro para o trajeto diário. Carrego em casa, nunca fui a uma oficina e o silêncio muda a cidade.”
“A entrega de potência é brutal mas absolutamente controlável. O acabamento está ao nível de marcas com o dobro do preço.”
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